3.º Raid Diário de Notícias - 1990
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| 📷 Diário de Notícias-Madeira/Direção Regional de Arquivo e Biblioteca da Madeira 📷 |
A organização do 3.º Raid Diário de Notícias, responsabilidade conjunta do Clube de Automóveis Clássicos da Madeira , do Clube Sports Madeira e do Diário de Notícias, introduziu algumas novidades à competição, em relação às edições anteriores. Alargou a duração da prova para três dias - de 5 a 7 de outubro de 1990 - e imprimiu um cunho mais competitivo e rigoroso ao desafio.
A apresentação do certame teve lugar no dia 2 de outubro, no restaurante Caravela, no Funchal.
O cartaz do 3.º Raid, concebido pelo escultor Ricardo Veloza, ostentava o conhecido símbolo com a inscrição “Diário de Notícias”, que passaria a ser o distintivo oficial da prova.
Na manhã do dia 4, desembarcaram os carros continentais, entre os quais o carro mais antigo em prova, o Citroën 5 CV Trefel, de Júlio Albuquerque.
Já à tarde, decorreu a inspeção técnica aos carros participantes, no parque automóvel do Cine-Casino, atual Centro de Congressos da Madeira.
A última verificação técnica ocorreu na praça do Município, ponto de concentração dos carros antes da largada do raid, frente à sede do Clube Sports Madeira.
O programa do 3.º raid dividiu-se em 8 etapas.
A 1.ª etapa, com início às 9h00 do dia 5, envolveu o percurso Funchal - Ribeira Brava, tendo o sinal de partida sido dado pelo comandante-chefe das Forças Armadas na Madeira, brigadeiro Rodrigues de Areia;
O programa do 3.º raid dividiu-se em 8 etapas.
A 1.ª etapa, com início às 9h00 do dia 5, envolveu o percurso Funchal - Ribeira Brava, tendo o sinal de partida sido dado pelo comandante-chefe das Forças Armadas na Madeira, brigadeiro Rodrigues de Areia;
A 2.ª etapa abarcou o percurso Ribeira Brava - Porto Moniz;
a 3.ª etapa compreendeu o trajeto Porto Moniz - São Vicente;
a 4.ª etapa abrangeu o percurso São Vicente - Ribeira Brava;
na 5.ª etapa, já de noite, os carros regressaram ao Funchal.
No dia 6, arranca a 6.ª etapa, com partida da rua Pestana Júnior, junto à Estação Mobil, em direção à Camacha.
A 7.ª etapa abrangeu o trajeto Camacha - Matur (Machico), local escolhido para a prova de perícia.
A 7.ª etapa abrangeu o trajeto Camacha - Matur (Machico), local escolhido para a prova de perícia.
A 8.ª etapa cobriu o percurso Matur-Santa Cruz-Cancela.
Finalmente, no Domingo, dia 7, decorreu a prova de perícia e regularidade, na avenida Arriaga, sob o olhar de inúmeros curiosos e adeptos da modalidade.
Quanto ao programa social do evento, a destacar: o cocktail de boas-vindas na Quinta Magnólia , ao cair da noite de 4 de outubro; no primeiro dia da prova, o almoço oferecido pela autarquia de São Vicente e o jantar patrocinado pela autarquia ribeira-bravense; no segundo dia, o animado almoço no Café Relógio, na Camacha, e o jantar na Matur; por fim, no dia 7, o jantar de entrega de prémios, na Quinta Lido Sol, que juntou a organização, os concorrentes e os admiradores dos carros antigos.
Diretor da prova: Rui Paquete
N.º de concorrentes: 62 (dos 66 inscritos, 4 não passaram na vistoria técnica)
Concorrentes não madeirenses: 10
Classificação Geral:
1.º classificado: Jocelino Sousa / Sérgio Abreu
2.º classificado: Luís Noronha
3.º classificado: Emanuel Alegria
Automóveis e Pilotos participantes
(de acordo com a lista de classificação geral que apresenta discrepâncias relativamente à lista de inscritos):
Carro n.º 1 - Júlio Albuquerque - marca Citroën 5CV Trefel (1925) - chapa de matrícula AB-06-17
Carro n.º 14 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 21 - Joel Ramos - marca Austin A 40 (1950) - chapa de matrícula MA-25-29
Carro n.º 23 - Francisco Martins - marca Jaguar XK 120 Roadster (1951) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 24 - Luís José A. Marques - marca Morris Minor Tourer (1953) - chapa de matrícula MD-27-51
Carro n.º 28 - João Amaral Neto - marca AC Bristol (1955) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 29 - Horácio Paulo Sousa - marca Triumph TR3 (1956) - chapa de matrícula BC-23-80
Carro n.º 31 - Emanuel Dinis Alegria - marca Austin A 40 Saloon (1958) - chapa de matrícula MA-35-82(?)
CCarro n.º 33 - João Tiago Rodrigues - marca Opel Kapitan (1958) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 34 - Clarindo H. Pimenta - marca Volkswagen 11 Limousine (1959) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 35 - Gil Silva Canha - marca Mercedes Benz 220 Coupé (1959) - chapa de matrícula MD-34-45
Carro n.º 36 - Nuno Amador - marca Volkswagen 11 Convertível (1960) - chapa de matrícula MD-38-70
Carro n.º 37 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 38 - Juscelino F. Sousa - marca Renault 4 CV (1960) - chapa de matrícula MD-36-12
Carro n.º 40 - José Gregório Gonçalves - marca Austin Healey Sprite MK II (1961) - chapa de matrícula BL-56-43
Carro n.º 41 - Henrique Costa Neves - marca Morris Minor 1000 (1961) - chapa de matrícula MD-40-28
Carro n.º 43 - Cid Faria Paulino - marca Saab 96 (1962) - chapa de matrícula MD-41-41
Carro n.º 44 - José Sotero Gomes - marca Triumph TR 4 (1962) - chapa de matrícula MD-40-91
Carro n.º 45 - Martim East Macedo - marca MGB Roadster MKI (1963) - chapa de matrícula MA-42-44
Carro n.º 49 - Ilídio R. Gouveia- marca Fiat 1500 Cabriolet (1966) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 50 - Teresa Mendes de Almeida - marca MGB Roadster MKI (1966) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 56 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 57 - Manuel França Gomes - marca Opel 1900 GT (1970) - chapa de matrícula DH-90-26
Carro n.º 58 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 59 - João Gomes Correia - marca MGB Roadster MK II (1971) - chapa de matrícula MA-54-25
Carro n.º 60 - Gilberto R. Gomes - marca MGB GT MK II (1971) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 61 - José Silva Faria - marca MGB Roadster MK II (1971) - chapa de matrícula [M]D-54-03
Carro n.º 62 - José Manuel Martins - marca Triumph GT 6 MK III (1971) - chapa de matrícula [IH-39-...]
Carro n.º 63 - André Garcia Rebelo - marca Volkswagen Porsche 914 (1972) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 64 - José Graciano Góis - marca MGB Roadster MK II (1972) - chapa de matrícula MA-54-03
Carro n.º 65 - Charles W. Vidal - marca Triumph Stag (1972) - chapa de matrícula HG-98-11
Carro n.º 66 - Rui Cirilo Silva - marca Triumph Spitfire MK IV (1973) - chapa de matrícula FP-57-43
Carro n.º 67 - Vasco Manuel Braz - marca Fiat 124 Spider 1800 (1973) - chapa de matrícula não identificada
Finalmente, no Domingo, dia 7, decorreu a prova de perícia e regularidade, na avenida Arriaga, sob o olhar de inúmeros curiosos e adeptos da modalidade.
Quanto ao programa social do evento, a destacar: o cocktail de boas-vindas na Quinta Magnólia , ao cair da noite de 4 de outubro; no primeiro dia da prova, o almoço oferecido pela autarquia de São Vicente e o jantar patrocinado pela autarquia ribeira-bravense; no segundo dia, o animado almoço no Café Relógio, na Camacha, e o jantar na Matur; por fim, no dia 7, o jantar de entrega de prémios, na Quinta Lido Sol, que juntou a organização, os concorrentes e os admiradores dos carros antigos.
Diretor da prova: Rui Paquete
N.º de concorrentes: 62 (dos 66 inscritos, 4 não passaram na vistoria técnica)
Concorrentes não madeirenses: 10
Classificação Geral:
1.º classificado: Jocelino Sousa / Sérgio Abreu
2.º classificado: Luís Noronha
3.º classificado: Emanuel Alegria
Automóveis e Pilotos participantes
(de acordo com a lista de classificação geral que apresenta discrepâncias relativamente à lista de inscritos):
Vintage
Carro n.º 1 - Júlio Albuquerque - marca Citroën 5CV Trefel (1925) - chapa de matrícula AB-06-17
N.º 2 - Fernando Viegas Brito
Overland (1926) - matrícula AB-27-77
N.º 3 - Jorge Miranda
Dodge Brothers (1926) - matrícula AB-11-64
N.º 4 - José Luís Afonso / Carlos Manuel Afonso
Austin Six (1928) - matrícula MD-14-66
N.º 5 - Helmut Peitz
Bentley 4.5 (1929) - matrícula JK 221
(não consta da lista de classificação final)
(não consta da lista de classificação final)
Clássicos
N.º 6 - José M. Albuquerque
Aston Martin Le Mans (1933) - matrícula BZ 2909
N.º 7 - Danilo Perneta
Austin Tourer (1935) - matrícula MA-17-78
N.º 8 - João Lacerda
Bugatti 57 Stelvio (1936) - matrícula CA-12-07
(desistiu da prova por razões de saúde, não consta da lista de classificação final)
N.º 9 - António J. Freitas
Standard 8 Tourer (1938) - matrícula MD-19-06
N.º 10 - Tito Cabral Noronha
Austin Two Seater Tourer (1939) - matrícula AR-16-51
Históricos A
N.º 11 - Ilídio Andrade
Hudson Commodore (1946) - matrícula MA-21-62
N.º 12 - Manuel Costa Simões
MG TC (1947) - matrícula NM-13-18
Carro n.º 14 - Não consta da lista de classificação geral
N.º 15 - Énio Andrade
MG YA (1948) - matrícula MA-23-75
N.º 16 - Miguel Teixeira
Morris Ten (1948) - matrícula MA-24-11
N.º 17 - Amélia Cavaco
Triumph 2000 Roadster (1948) - matrícula GFH 295
N.º 18 - Manuel José Sousa
Chevrolet Fleet Master(1948) - matrícula GA-19-57
N.º 19 - João Almeida
Singer Nine (1949) - matrícula LG-16-23
N.º 20 - Jaime Correia
Triumph Mayflower (1950) - matrícula MD-25-68
Carro n.º 21 - Joel Ramos - marca Austin A 40 (1950) - chapa de matrícula MA-25-29
N.º 22 - Manuel Serrão
Citroën 11 Légère (1951) - matrícula LD-17-51
Carro n.º 23 - Francisco Martins - marca Jaguar XK 120 Roadster (1951) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 24 - Luís José A. Marques - marca Morris Minor Tourer (1953) - chapa de matrícula MD-27-51
N.º 25 -Luís Filipe Ramos
Fiat 1100 (1954) - matrícula BE-21-27
N.º 26 - Luís Camacho
Austin Healey 100/4 (1954) - matrícula DA-21-04
N.º 27 - Rui Alberto Martins
Fiat 1100 TV (1955) - matrícula MD-30-82
Carro n.º 28 - João Amaral Neto - marca AC Bristol (1955) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 29 - Horácio Paulo Sousa - marca Triumph TR3 (1956) - chapa de matrícula BC-23-80
N.º 30 - Manuel Ramos
Bentley S1 (1956) - matrícula CE-23-36?
Carro n.º 31 - Emanuel Dinis Alegria - marca Austin A 40 Saloon (1958) - chapa de matrícula MA-35-82(?)
N.º 32 - Luís Paulo Noronha
Mercedes Benz 190 SL (1958) - matrícula não
CCarro n.º 33 - João Tiago Rodrigues - marca Opel Kapitan (1958) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 34 - Clarindo H. Pimenta - marca Volkswagen 11 Limousine (1959) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 35 - Gil Silva Canha - marca Mercedes Benz 220 Coupé (1959) - chapa de matrícula MD-34-45
Carro n.º 36 - Nuno Amador - marca Volkswagen 11 Convertível (1960) - chapa de matrícula MD-38-70
Carro n.º 37 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 38 - Juscelino F. Sousa - marca Renault 4 CV (1960) - chapa de matrícula MD-36-12
N.º 39 - Artur Mendes Campos
Renault 4 CV (1960) - matrícula MA-36-12
Histórico B
Carro n.º 40 - José Gregório Gonçalves - marca Austin Healey Sprite MK II (1961) - chapa de matrícula BL-56-43
Carro n.º 41 - Henrique Costa Neves - marca Morris Minor 1000 (1961) - chapa de matrícula MD-40-28
N.º 42 - Joaquim Cavaco
Pontiac Strato Chier (1961) - matrícula não identificada
Carro n.º 43 - Cid Faria Paulino - marca Saab 96 (1962) - chapa de matrícula MD-41-41
Carro n.º 44 - José Sotero Gomes - marca Triumph TR 4 (1962) - chapa de matrícula MD-40-91
Carro n.º 45 - Martim East Macedo - marca MGB Roadster MKI (1963) - chapa de matrícula MA-42-44
N.º 46 - Luís Almeida Sousa
MGB Roadster MKI (1963) - matrícula MA-42-43
N.º 47 - Ricardo Abrantes Veloza
Jaguar 3.8 S (1964) - matrícula II-67-36
N.º 48 - Miguel Nuno Frango
Morris Super 850 (1965) - matrícula MA-79-33
Pós-Clássicos
Carro n.º 49 - Ilídio R. Gouveia- marca Fiat 1500 Cabriolet (1966) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 50 - Teresa Mendes de Almeida - marca MGB Roadster MKI (1966) - chapa de matrícula não identificada
N.º 51 - José Moncada Sampaio
MGB Roadster MKI (1966) - matrícula não identificada
N.º 52 - José Luís Camacho
MGB Roadster MKI (1966) - matrícula não identificada
N.º 53 - Fernando Caldeira
Austin Cooper S (1969) - matrícula não identificada
N.º 54 - Ivo Faria Paulino
Lotus Lan S4 (1969) - matrícula não identificada
N.º 55 - António Pinto Correia
MG Midget MK III (1970) - matrícula não identificada
Carro n.º 56 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 57 - Manuel França Gomes - marca Opel 1900 GT (1970) - chapa de matrícula DH-90-26
Carro n.º 58 - Não consta da lista de classificação geral
Carro n.º 59 - João Gomes Correia - marca MGB Roadster MK II (1971) - chapa de matrícula MA-54-25
Carro n.º 60 - Gilberto R. Gomes - marca MGB GT MK II (1971) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 61 - José Silva Faria - marca MGB Roadster MK II (1971) - chapa de matrícula [M]D-54-03
Carro n.º 62 - José Manuel Martins - marca Triumph GT 6 MK III (1971) - chapa de matrícula [IH-39-...]
Clássicos Modernos
Carro n.º 63 - André Garcia Rebelo - marca Volkswagen Porsche 914 (1972) - chapa de matrícula não identificada
Carro n.º 64 - José Graciano Góis - marca MGB Roadster MK II (1972) - chapa de matrícula MA-54-03
Carro n.º 65 - Charles W. Vidal - marca Triumph Stag (1972) - chapa de matrícula HG-98-11
Carro n.º 66 - Rui Cirilo Silva - marca Triumph Spitfire MK IV (1973) - chapa de matrícula FP-57-43
Carro n.º 67 - Vasco Manuel Braz - marca Fiat 124 Spider 1800 (1973) - chapa de matrícula não identificada
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