Todos os Convidados de Honra do Madeira Classic Car Revival

O Convidado de Honra da edição deste ano, o Singer - Modelo Porlock Sport

O Madeira Classic Car Revival que hoje começa no Funchal tem, em cada edição, um automóvel Convidado de Honra, convidado pela organização atendendo à sua importância, raridade ou por outro motivo que mereça ser destacado.

Até hoje foram nesta categoria 8 veículos.

O convidado da presente edição do Madeira Classic Car Revival é um automóvel matriculado na Madeira, em 1930, mas que se encontra em Portugal Continental há décadas. Trata-se de um Singer - Modelo Porlock Sport 8 cavalos, two seater boat tailed.

É um carro com um grande palmarés. Foi vencedor do 1.º Circuito Cidade do Porto, conduzido pelo mestre Fernando Palhinhas, e triunfou posteriormente em várias provas.

Em 2021, na Auto Clássicos, recebeu primeiro prémio no concurso de elegância. Foi o veículo mais antigo e com maior palmarés.

2012 - Mercedes Benz D300, de 1952

Em termos históricos, em 2012, o convidado de Honra do primeiro evento foi o Mercedes Benz D300, de 1952, da Região Autónoma da Madeira. Este descapotável de 2.993 cm3 e 150 cavalos, ficou mundialmente conhecido como Mercedes Adenauer.

Passou pelas mãos de privados na Madeira e, posteriormente para entidades públicas.

2013 - Ford Model T, de 1912

No ano seguinte, em 2013, o distinguido foi um Ford Model T, de 1912. Um veículo da marca americana que popularizou o automóvel e revolucionou a indústria automobilística. Foi produzido de 1908 a 1927.

Este Ford T está impecavelmente restaurado, tendo sido adquirido e restaurado por Ramiro Jorge, que o trouxe da África do Sul.

2014 - Stander 8A Tourer, de 1938

Em 2014, o Convidado de Honra foi o Stander 8A Tourer, de 1938. É um sobrevivente dos que participaram no 1º “Rallye” Automóvel da Madeira e “Ginkana” de Automóveis, promovido pelo Rotary Club do Funchal, em 1948.

Entre 1985 e 1989, já propriedade de um novo dono, foi integralmente restaurado.

2015 - Adler 9/24 Torpedo, de 1921

No ano de 2015, o convidado foi o Adler 9/24 Torpedo, de 1921, então propriedade de Fernando Lemos Gomes. Hoje integra a coleção da Região Autónoma da Madeira.

Tem a grande particularidade de ser o automóvel mais antigo em circulação, matriculado na Madeira.

Tem uma longa história que começa pela sua importação para a Madeira em 1921 pelo agente local, ano em que transportou o Imperador Carlos de Áustria (mais tarde Beato Carlos) a quando da sua estada na Madeira.

Foi comprado pelo anterior proprietário em 1967, encontrando-se em aparentes boas condições de conservação. Em 1995, iniciou-se o restauro depois de transportado para o Estoril.

Cumprido um trabalho minucioso em todos componentes, o Adler surgiu revigorado, passando a ser estrelas em eventos, onde conquistou diversos prémios de restauro, e em publicações.

2016 - Chevrolet, de 1929

Em 2016 o Convidado de Honra foi o autocarro Chevrolet, de 1929. Com uma uma lotação para 17 passageiros, pertence à Empresa de Automóveis do Caniço. É o autocarro sobrevivente mais antigo e está completamente restaurado.

2017 - Fiat 509 A Spider, de 1926

No ano de 2017 o automóvel convidado foi o Fiat 509 A Spider, de 1926, de Gonçalo Pereira, que o adquiriu em 2008, recuperando-o posteriormente.

Estamos perante o veículo que não tem bomba de gasolina, chegando a gasolina ao carburador por gravidade. A caixa de velocidades não é sincronizada e não dispõe de pedal de acelerador do lado direito e sim ao meio. Das 92 mil unidades produzidas com diversas carroçarias, é o único conhecido em Portugal.

2018 - 3 viaturas: um Land Rover Series 1 86 4X4, de 1957, um Willys Whippet, de 1929, e um Merryweather, de 1924

Na edição de 2018, a organização achou que era altura de homenagear não só as viaturas mais antigas das corporações de bombeiros da Região como os próprios bombeiros por tudo aquilo que faziam em prol da população da Madeira.

Nesse ano, em exposição estiveram 3 viaturas: um Land Rover Series 1 86 4X4, de 1957, um Willys Whippet, de 1929, e um Merryweather, de 1924, sendo de realçar o perfeito estado de conservação destas 3 viaturas.

2019 - Triumph TR4, de 1964

O último Convidado de Honra, em 2019, foi o Triumph TR4, de 1964.

Este mesmo exemplar ganhou o Rali Volta à Ilha da Madeira de 1965, sendo a primeira vez que um piloto madeirense conquistou a prova rainha do automobilismo insular. Tratou-se do conhecido Zeca Cunha.

Depois de ter estado, durante mais de 40 anos, no território continental voltou à Madeira pelas mãos de Eduardo Jesus. Foi recuperado durante 5 anos e apresentou-se a concurso e venceu o Restauro de 2019.

O Madeira Classic Car Revival é promovido pelo Governo Regional da Madeira, através da Secretaria Regional de Turismo e Cultura, e organizado pelo Clube de Automóveis Clássicos da Madeira, contando com o envolvimento dos diferentes grupos e clubes monomarcas existentes na Região.