1924, Merryweather n.º 5593

O Merryweather dos Bombeiros Sapadores do Funchal é um dos veículos mais antigos da Madeira.
Na altura em que foi adquirido tinha grande reputação da sua eficácia a nível internacional.
Apresenta a chapa de fabricante n.º 5593 de onde foi produzido, a Merryweather & Sons.
Dispõe de um tanque e bomba de água. Além disso, tem uma escada extensível de duas secções.

Atualmente desativado, foi intensamente utilizado até aos anos 40. Estava preparado para missões dentro de localidades, como pequenos focos de incêndio.

A viatura esteve esquecida durante anos na garagem, sofrendo as consequências disso mesmo.
Posteriormente, foi restaurada, recuperando a chama de outros tempos, sendo presença assíduas em exposições.

A Merryweather & Sons of Clapham, mais tarde Greenwich, Londres, eram construtores de motores a vapor e motores de "elétricos" a vapor .
O primeiro carro de bombeiros motorizado em Londres foi um aparelho da Merryweather entregue ao Corpo de Bombeiros de Finchley em 1904.
O nome Merryweather tem sido associado a equipamentos de combate a incêndios, remontando a várias centenas de anos.

Em 1692, a Merryweather lançou seu primeiro produto, um balde de fogo de couro.

Nos anos posteriores, forneceriam equipamentos para casas senhoriais, fábricas e brigadas de incêndio em todo o Reino Unido e na Commonwealth, continuando em produção até meados da década de 1980.

O seu equipamento foi instalado em vários chassis de camiões durante o século XX.
O primeiro aparelho de incêndio movido a motor foi lançado em 1903, substituindo os aparelhos anteriores a vapor e puxados por cavalos que esta e outras empresas haviam produzido.

Em 1910, a Merryweather começou a usar chassis de veículos comerciais Albion para seus equipamentos.