1927, Rolls Royce 20/25, AB-38-21
Conhecido por “Pequeno Rolls Royce”, de duas portas, o Rolls Royce 20/25 foi adquirido por Ricardo Veloza, em 2006, ao anterior proprietário, no continente, em Alcobaça.
O primeiro dono, o capitão inglês Ramsdan comprou na fábrica da Rolls Royce o chassis, o motor, a grelha e pouco mais na fábrica da Rolls Royce. Depois, colocou-o no carroçador "Crosby & Dum", que lhe pôs uma carroçaria tipo Wieman, tornando-o, assim, num modelo único.
O primeiro dono, o capitão inglês Ramsdan comprou na fábrica da Rolls Royce o chassis, o motor, a grelha e pouco mais na fábrica da Rolls Royce. Depois, colocou-o no carroçador "Crosby & Dum", que lhe pôs uma carroçaria tipo Wieman, tornando-o, assim, num modelo único.
O conforto é garantido pelas caraterísticas do RR, onde sobressai o isolamento em pergamoide, que torna o interior acolhedor e fresco, apesar do veículo ser escuro.
Além disso, dispõe de estofos em pele.
O Rolls-Royce 20/25 foi o segundo dos modelos de entrada pré-guerra da Rolls-Royce Ltd.
Foi muito popular, tornando-se o Rolls-Royce mais bem-sucedido de venda entre guerras.
O seu sucesso permitiu, à empresa, sobreviver às dificuldades económicas dos anos da Grande Depressão e continuar a ser uma das grandes marcas do mundo.
Um total de 3.827 20/25s foram produzidos, dos quais mais de 70% ainda estão na estrada hoje.
Um total de 3.827 20/25s foram produzidos, dos quais mais de 70% ainda estão na estrada hoje.
Ficha Técnica
Ano: 1927
Marca: Rolls Royce
Modelo: 20/25
País: Inglaterra
Matrícula: AB-38-21
Motor: 4200 cc, 45 cavalos de potência e 1 carburador
Caixa de velocidades: 4 e marcha atrás, não sincronizadas
Travões: Esticadores, com servofreio, a garantir boa travagem, mesmo a maiores velocidades
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