Madeira Classic Car Revival assinala este ano a 10.ª edição

O Best of Show 2022, o Jaguar XK150 3.4 DHC, de 1959, de Rui Cirilo

O Madeira Classic Car Revival (MCCR) que ontem começou no Funchal assinala a 10.ª edição do evento. Em cada uma distingue os designados “Masters” que constituem os veículos vencedores de qualquer uma das classes dos prémios “Best of Show”. A eles é reservado um espaço próprio no evento seguinte, pelo que estão todos presentes na edição de 2023 em lugar de honra. 

Entre os laureados, na categoria A, que contempla os automóveis, foram já atribuídos 10 prémios.

Para a edição deste ano, que conta com a presença de cerca de 460 veículos históricos e clássicos (entre automóveis, motas e bicicletas), concorrem 8 veículos ao concurso de restauro, de entre os quais sairá o Best of Show 2023.

O MCCR é organizado pelo Clube de Automóveis Clássicos da Madeira e conta com o principal apoio por parte do Governo Regional, através da Secretaria Regional de Turismo e Cultura.

O Secretário Regional de Turismo e Cultura, Eduardo Jesus, sublinha que o evento “reconhece todos aqueles que trabalham e investem na manutenção e preservação de um património que é único”. Neste âmbito, complementa que a Região Autónoma “dispõe de mais de dois mil automóveis antigos e clássicos, alguns dos quais estão presentes no evento”, pelo que considera uma “grande oportunidade de os mostrar e possibilitar que residentes e visitantes tenham um contacto privilegiado com os mesmos”.

Eduardo Jesus agradece ao Clube de Automóveis Clássicos da Madeira, ao seu presidente e toda a direção e equipa, pela organização de mais esta edição, a todos os patrocinadores e voluntários, e, ainda, dedica uma palavra especial aos proprietários que, participando no evento, se constituem como parte ativa da nossa oferta cultural.

Em relação ao histórico dos vencedores, em 2022, o Best of Show foi para o Jaguar XK150 3.4 DHC, de 1959, propriedade de Rui Cirilo, um grande entusiasta de automóveis clássicos.
Este Jaguar veio para a Madeira com o antigo proprietário, um madeirense que viveu em Inglaterra.
Depois de algum tempo numa garagem foi adquirido por Rui Cirilo que esteve a trabalhar no veículo, juntamente com pessoas amigas, durante cerca de quatro anos.

Uma restauração apurada e completa, abrangendo áreas diversas como a chaparia e o motor, que tornaram o Jaguar como novo, merecendo a votação do júri no ano em que apresentou o resultado do restauro no Madeira Classic Car Revival 2022.

Na edição anterior, em 2019, foi o Rolls Royce Twenty, de 1927, que ganhou o Best of Show. Tratou-se do único ano em que este prémio não foi atribuído ao vencedor do concurso de Restauro.

Em 2019, e porque foi alterado o regulamento do concurso, ao melhor restauro automóvel não correspondeu o Best of Show da edição. Assim, nesse ano, venceu o Concurso de Restauro o Triumph TR4, de 1964.

Este mesmo exemplar ganhou o Rali Volta à Ilha da Madeira de 1965, sendo a primeira vez que um piloto madeirense conquistou a prova rainha do automobilismo insular. Tratou-se do conhecido Zeca Cunha.

Depois de ter estado, durante mais de 40 anos, no território continental voltou à Madeira. Foi recuperado durante 5 anos e apresentou-se a concurso em 2019.

Na edição de 2018, o prémio foi para João Noronha ao seu MG TA, de 1937. O automóvel foi adquirido em Inglaterra através de um anúncio numa revista da especialidade. Recebeu-o na Madeira num estado precário e pintado à trincha. Levou 25 meses a restaurá-lo.

Este modelo integra uma série de carros desportivos de dois lugares, descapotáveis, produzidos pela britânica MG entre 1936 e 1955.

Em 2017, na primeira edição realizada na Praça do Povo, o Best of Show foi ganho pelo Volkswagen Type 1 Split, de 1951, de José João Andrade.

Este é um modelo 1, que carateriza os VW carocha e integra a série Sprint.

Sobressai por ser um veículo muito popular. Durante muito tempo foi o carro mais produzido globalmente, com um número superior a 24 milhões de unidades, fabricado e comercializado pela construtora alemã Volkswagen entre 1938 e 2003.

Em 2016, na última edição realizada na Estrada Monumental, o prémio de Best of Show foi atribuído ao Jaguar XK140 DHC, de 1955, pertencente a Rolland Bachmeier. É um automóvel clássico raro restaurado pelo proprietário.

Trata-se de um desportivo fabricado em Inglaterra pela Jaguar entre 1954 e 1957, que sucedeu ao modelo XK120. Caraterizava-se por apresentar mais espaço interior que o seu antecessor, além de outros aperfeiçoamentos mecânicos.

Na edição de 2015 o Best of Show foi para o Mercedes-Benz, modelo 220 S, de 1958, adquirido em 1997 por Luís Paulo Noronha em Nova Iorque, em muito mau estado de conservação.

Fez o restauro do descapotável em casa, incluindo toda a parte mecânica e elétrica bem como da montagem integral da viatura. Demorou 10 anos a recuperar este automóvel clássico de 110 cavalos.

No ano de 2014 foi a vez do Alfa Romeo Giulietta Sprint, de 1961, ganhar o prémio Best of Show. É um automóvel preservado de forma exemplar por José Augusto Araújo, cujo modelo foi construído pela construtora italiana Alfa Romeo, que o produziu entre 1954 e 1962.

Em 2013, o distinguido pelo júri nesta categoria foi o Mercedes-Benz 250 SL, de 1967, que pertence a João Noronha, que o restaurou. Trata-se de um coupé de dois lugares, conhecido por Pagode, concebido e projetado pelo designer francês Paul Bracq para a marca alemã.

E, em 2012, o Best of Show foi para o Peugeot 201, de 1930, propriedade de José Carlos Gonçalves Clemente, que o restaurou durante 700 dias seguidos e o apresentou a concurso na primeira edição do evento, na altura ainda realizado na Estrada Monumental.

O Madeira Classic Car Revival conta com o envolvimento dos diferentes grupos e clubes monomarcas existentes na Região.