1951, Volkswagen Sedan de Luxe, EF-17-68

O Volkswagen Sedan de Luxe (vulgo Split, devido ao seu óculo traseiro dividido em dois), com a matrícula EF-17-68 pertence a João Andrade. Foi produzido a 17 de Julho de 1951, tendo saído da fábrica de Wolfsburg quatro dias mais tarde, rumo a Portugal, por comboio.
O seu primeiro proprietário, com registo de 22 de agosto, foi o importador oficial para o nosso país, a Guérin.

Dois dias mais tarde, já se encontrava registado em nome de Luiz Benavente (Lisboa 1902-1993), famoso arquiteto, devido a inúmeras obras públicas a nível nacional e em território ultramarino.

A viatura iria permanecer na sua família, mesmo após a sua morte, até 2002.

Foi adquirido em 2006 pelo atual proprietário, em território alentejano.

A partir daí, foi alvo de um profundo restauro, onde nenhum parafuso da sua carroçaria ou de qualquer elemento mecânico ficou no seu lugar, incluindo os do seu motor 1.100cc de apenas 25 cavalos ou da sua caixa de velocidades não sincronizadas.

Todos os detalhes foram tidos em atenção, desde os mais visíveis, como o tecido dos estofos, até aos mais despercebidos, como a marca dos parafusos originais da marca Kamax, ou a simples tampa da bateria e as suas molas… ou o feltro das borrachas dos vidros das portas… ou o simples emblema do capot da frente, exclusivo para o modelo em questão.

Terminado o restauro, participou em todas as edições da maior exposição anual da Madeira de viaturas clássicas, onde na 1.ª edição, em 2012 do Reid's Classic Auto Show (hoje denominado Madeira Classic Car Revival), foi vencedor da Classe H, para viaturas abertas ou fechadas do Pós-Guerra, de 1945 até 1980.

Posteriormente, em 2017, já no denominado Madeira Classic Car Revival, foi "Best of Show".

Por tal motivo, rumou no mesmo ano até ao Cascais Classic Motorshow, onde foi finalista ao "Best of Show", tendo inclusive sido vencedor no "Espirito Boxer".