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1927, Ford A, MD-14-40

O Ford A 4-door Phaeton, do ano de 1927, foi adquirido em 1978 por José Gonçalves a Manuel Alves Rodrigues.
Recebeu o veículo em mau estado de conservação, o que exigiu um restauro completo da viatura.


O Ford Model A foi o segundo sucesso de mercado da Ford Motor Company, substituindo o Modelo T.
Foi construído, pela primeira vez, em 20 de outubro de 1927, mas nunca foi introduzido no mercado até o dia 2 de dezembro.
Este novo Modelo A (já que um modelo anterior havia usado o nome em 1903-1904) foi designado como modelo de 1928 e estava disponível em quatro cores padrão.
O veículo também foi vendido na Europa, mas foi substituído por carros construídos localmente, como o Ford modelo Y.
Em março de 1930, as vendas do Modelo A atingiram três milhões e havia nove estilos de carroçaria disponíveis.

A produção do Modelo A terminou em março de 1932, depois de 4.858.644 terem sido feitos em todos os estilos de carroçaria. 
O motor é um L-head refrigerado a água e possibilitava uma velocidade máxima de 105 km/h.
A transmissão é manual, de engrenagem deslizante, de três velocidades, não sincronizado, convencional, com uma única velocidade de marcha-atrás.
O Modelo A tem travões de tambor mecânicos nas quatro rodas . 

O Modelo A foi o primeiro Ford a usar o conjunto padrão de controles de motorista com pedais convencionais de embraiagem, travão e acelerador. 

Tem um medidor visual de combustível e o combustível flui para o carburador por gravidade.
 O Modelo A foi o primeiro carro a ter vidro de segurança no para-brisas.

Além dos Estados Unidos da América, a Ford produziu o Modelo A em fábricas na Argentina, Canadá, Dinamarca, França, Alemanha, Itália, Japão e Reino Unido.

Ficha Técnica

Ano: 1928
Marca: Ford
Modelo: A
País: Estados Unidos da América
Matrícula: MD-14-40
Motor: 40 cavalos
Caixa de velocidades: 3 e marcha-atrás




 

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