1931, Austin Seven, MA-16-02

Este Autin Seven encontra-se na Madeira há muito anos, tendo passado por outros proprietários até chegar ao mais recente, que é Eduardo Jesus.

O Austin Seven é um automóvel que foi produzido de 1922 a 1939, no Reino Unido, pela Austin .
Foi apelidado de "Baby Austin" e era, na época, um dos carros mais populares produzidos para o mercado britânico e que vendia bem no exterior.
O seu efeito no mercado britânico foi semelhante ao do Modelo T Ford nos EUA, substituindo a maioria dos outros carros e ciclomotores económicos britânicos do início da década de 20.
Também foi licenciado e copiado por empresas de todo o mundo.
O primeiro carro BMW, o BMW Dixi, foi um Austin 7 licenciado.
Em França, foram produzidos e vendidos como Rosengart, e, nos Estados Unidos da América, foram construídos pela American Austin Car Company.

No Japão, a Nissan também usou o 'design 7' como base para seus primeiros carros, embora não sob licença. Isso acabou levando a um acordo, em 1952, para a Nissan construir e vender Austin no Japão, sob o nome Austin.
Muitos Austin 7 foram reconstruídos como especiais, após a Segunda Guerra Mundial, incluindo o primeiro carro de corrida, construído por Bruce McLaren, e o primeiro Lotus, o Mark I.

Empresas como a Speedex, em Luton, prosperaram no final da década de 50, produzindo carroçarias e peças de motor comprovadas em corridas para o chassis Seven.
Tal era o poder do nome Austin 7, que a empresa o reutilizou para as primeiras versões do A30, em 1951, e Mini, em 1959.