1931, Berliet Vil, MA-16-00

O Berliet Vil que Francisco Galhanas tem na Madeira é único no mundo.
O veículo foi comprado em França, há dezenas de anos, rotulado de muito raro.
Mais tarde, o proprietário soube, através da Fundação Berliet, que, realmente, era um modelo diferente. Pensavam, até, que o modelo já nem existia. Diferencia-se pela cabine na parte traseira, ser arredondada, ao contrários dos outros, que eram quinados.

Assim que o Berliet chegou à Madeira, seguiu para a oficina, a Auto Lazareto, com o intuito de ser restaurado. Um trabalho demorado, feito nos intervalos de outras prioridades.
Teve dificuldade no estofamento, por não ser encontrado tecido igual.

E também com as jantes, que não tem a jante 16" nem a de 17" e sim o número intermédio de 16,5".

Francisco Galhanas confidencia que se trata de um automóvel muito fiável, ao ponto de dizer, em brincadeira, que, se não pegar à primeira, oferece-o.

A Berliet era uma fabricante francesa de automóveis, autocarros, camiões e veículos militares, entre outros veículos.

A marca fabricou alguns automóveis particulares entre 1920 e 1939.

Tinha sede em Vénissieux, nos arredores de Lyon.
Fundada em 1899, e além de um período de cinco anos de 1944 a 1949, quando foi colocada em 'administration sequestre', foi propriedade privada até 1967, quando se tornou parte da Citroën, e, posteriormente, adquirida pela Renault em 1974. Foi fundida com a Saviem, numa nova empresa Renault Trucks, em 1978.

A marca Berliet foi extinta em 1980.