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1932, Chevrolet Confederate BA Phaeton, MA-16-40


O Chevrolet Confederate BA Phaeton (ou Chevrolet Confederate ) foi comprado pelo atual proprietário, na África do Sul.
Uma vez na Madeira, Rui Cirilo procedeu a algumas intervenções.

É um veículo norte-americano, fabricado, pela Chevrolet, em 1932 para substituir a Serie AE Independence, de 1931.
A produção caiu, significativamente, de mais de 600.000 carros para 323.100, à medida que a Grande Depressão continuava. Mas ainda era suficiente para a Chevrolet manter o primeiro lugar na tabela de vendas de carros americanos.
As vendas também foram afetadas pela Ford, rival da cidade, que introduziu o cupê e o berlina Ford V8. 
A Série BA herdou muito da Série AE.
Quanto às principais diferenças externas, destaque para a inclinação do para-brisa e a remoção da viseira externa acima. 

Uma das caraterísticas distintivas é que, em ambos os lados do capô, as persianas anteriores foram substituídas por aberturas de ventilação, terminadas em um cromo distinto nos modelos Deluxe.
Permaneceu alimentado pelo motor de seis cilindros Stovebolt, atualizado com um carburador 'downdraft' e uma taxa de compressão mais alta.
Uma transmissão de malha sincronizada de três velocidades foi instalada e um modo Free Wheeling, chamado Wizard Control, era padrão, o que permite que o carro pare quando o pé do motorista é levantado do acelerador. 
O sistema elétrico é de 6 Volts Negativo terra, buzinas dianteiras duplas, um travão do lado do passageiro e luzes de estacionamento eram opções que poderiam ter sido adicionadas na concessionária ou na fábrica.

Ficha Técnica

Ano: 1932
Marca: Chevrolet
Modelo: Confederate BA Phaeton
País: Estados Unidos da América
Matrícula: MA-16-40
Motor: 6 cilindros, 3180 cc e 60 cavalos
Caixa de velocidades: 3 e marcha-atrás 




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