Afirmação dos Clássicos na Magnólia

A 4.ª edição dos "Clássicos da Magnólia", que decorre este fim-de-semana, na Quinta Magnólia, reforçou o reconhecimento do evento de veículos clássicos mais icónico e charmoso do Atlântico. As fotografias são de vários fotógrafos, a quem agradeço.

A edição 2023 dos “Clássicos na Magnólia” é inteiramente dedicada à década de 40, do século XX.

Um período marcado pela II Guerra Mundial, com impacto na produção e comercialização de automóveis, levando muitas marcas a alterarem a sua produção para responder às necessidades de equipamentos militares.

Apesar das restrições, alguns modelos icónicos foram produzidos nos anos 40, sobretudo a partir da segunda metade da década, com a indústria automobilística a passar por um período de reconstrução e crescimento. Os veículos apresentavam designs que ainda hoje são apreciados, com visual mais simples e funcional, também, devido às restrições de materiais e às prioridades da época e que aqui pode comprovar.

Veículo Convidado

Jaguar XK 120

O Jaguar XK 120, de 1948, com a matrícula 36-39-MD, foi o Veículo Convidado da 4.ª edição dos “Clássicos na Magnólia”.
O automóvel pertence a Ricardo Veloza. Depois de adquirido nos Estados Unidos da América, atendendo ao seu estado, teve de passar por grandes intervenções na sua garagem, na ilha Madeira.
Posteriormente, fez grandes provas, fora da Região, com o XK 120, como aconteceu em outubro de 2000, quando realizou o Rally Clássico Londres - Lisboa, acompanhado pelo filho Martim. Chegou a concretizar o percurso da capital inglesa a Bilbao, no norte de Espanha, em 12 horas.

Continuou a viagem até a capital portuguesa e ainda circulou com o veículo em Lisboa durante uma semana, antes de o trazer para a Madeira.
O XK120 é um carro desportivo fabricado pela Jaguar entre 1948 e 1954. Foi o primeiro automóvel desportivo da marca inglesa desde a produção do SS 100, que terminou em 1939.

1948, Jaguar XK 120 - 36-39-MD

Centenário da ‘Triumph’

A edição de 2023 dos “Clássicos na Magnólia” associou-se ao 100.º aniversário da ‘Triumph’. A marca britânica teve as suas origens em 1885, quando Siegfried Bettmann de Nuremberg formou a “S. Bettmann & Co.”, promovendo a importação de bicicletas de outros países europeus e a sua comercialização em Londres. No ano seguinte, o nome comercial tornou-se ‘Triumph’.

Em 1889, começaram a produzir as suas próprias bicicletas, em Inglaterra.
O primeiro automóvel da ‘Triumph’, o modelo 10/20, saiu da fábrica a 2 de maio de 1923, facto marcante, cujo centenário agora se assinalou.

1950, Triumph Mayflower - MD-25-68

1948, Triumph Roadster Coupé 10-80-MA

Efemérides

75 Anos

Os “Clássicos na Magnólia” associaram-se a várias efemérides, enaltecendo os 75 anos do lançamento de diversos modelos de automóveis, ocorrido em 1948.
No evento, foram prestadas homenagens aos veículos que saíram das respetivas fábricas, três anos depois de terminada a II Guerra Mundial. Desta forma, nos jardins da Quinta Magnólia encontravam-se automóveis que representavam as marcas ‘Citröen’, ‘Jaguar’, ‘Land Rover’, ‘Morris’, ‘Peugeot’, ‘Porsche’ e ‘Riley’.